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fahrrad mit riemenantrieb gebraucht

fahrrad mit riemenantrieb gebraucht Gebraucht] E-SUV CityBike C5R Centro mit Riemenantrieb – SachsenRAD

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Description

fahrrad mit riemenantrieb gebraucht Gebraucht] E-SUV CityBike C5R Centro mit Riemenantrieb – SachsenRAD<span class="fr mk" style="display: none;"> < span> Hinweis: Bei diesem Fahrrad handelt es sich um Instand gesetzte B Ware. Alle unsere Gebrauchtrder sind geprft und funktionstchtig. Natrlich gibt es auch mal einen Kratzer, Lackschaden oder hnliches. DER BESTE SUV FR SIE UND DIE UMWELT Sports Utility Vehicles kurz SUVs gibt es endlich auch fr alle Radfreunde und E Bike Enthusiasten! Doch statt mit einem Spritfresser auf Parkplatzsuche zu gehen, bietet

Hinweis: Bei diesem Fahrrad handelt es sich um Instand gesetzte B-Ware. Alle unsere Gebrauchträder sind geprüft und funktionstüchtig. Natürlich gibt es auch mal einen Kratzer, Lackschaden oder ähnliches.

DER BESTE SUV FÜR SIE UND DIE UMWELT

Sports Utility Vehicles – kurz SUVs – gibt es endlich auch für alle Radfreunde und E-Bike-Enthusiasten! Doch statt mit einem Spritfresser auf Parkplatzsuche zu gehen, bietet Ihnen das SachsenRAD C5 Centro günstige und grüne Mobilität. Das E-Bike macht nicht nur in der Innenstadt eine gute Figur, sondern auchunterwegs dorthin auf jedem Feld-, und Waldweg. Unser SUV schließt gekonnt die Lücke zwischen Off-Road und On-Road und könnte Ihr perfektes, neues Dienst-Ebike werden.

Alles für Wald, Park und Feld

Das C5 Centro spielt dank hydraulischer Scheibenbremse, breiter Reifen und vor allem dem speziell entwickelten, kräftigen Mittelmotor seine Stärke auf schwierigen Wegen aus. Schlamm, Pfützen, Schotter, Wurzeln oder Sand sind damit kein Problem mehr. Der Rahmen ist robuster als bei üblichen Citybikes und hilft Ihnen dadurch, bei der Fahrt über Stock und Stein das Rad zu kontrollieren. Gleiches gilt für den Mittelmotor: Die Motorposition vermittelt Ihnen ein vertrauteres Fahrgefühl, weil die Antriebsleistung genau dort entsteht, wo Sie es durch das Treten in die Pedale gewohnt sind. Die stabile und geländetaugliche Federgabel können Sie in ihrer Härte so einstellen, wie Sie es bevorzugen.

Alles für die Stadt

Zurück in der Zivilisation zeigt sich das C5 SUV-Ebike als Citybike mit Format. Ein stabiler Gepäckträger für schwere Satteltaschen, LED-Front- und Rücklicht sowie Schutzbleche machen Sie fit für den Asphalt. Und bei vernachlässigten Radwegen, Kopfsteinpflaster und Tramschienen in der Straße lernen Sie die Geländefähigkeit Ihres SachsenRAD SUVs erst Recht zu schätzen.

Hochmodernes Antriebssystem

Ein weiteres Highlight ist der Gates Carbon Riemenantrieb. Er sorgt für ultra-reibungsloses Radeln, ist extrem wartungsarm und zuverlässig. Genießen Sie bis zu 30.000km sorgenfreie Fahrt: Kein Kettenöl, das Ihre schicken Hosen verdreckt, kein Verziehen und Nachjustieren einer Antriebskette.

Power dank XCruise V7 Mittelmotor

Das C5 wird von unserem neu konzipierter XCruise V7 Mittelmotor angetrieben. Er leistet erstaunliche 70NM Drehmoment und dank seines speziell entwickelten Drehmomentsensors registriert er exakt die Kraft, mit der Sie in die Pedale treten – und passt die Unterstützung an. Wenn Sie zum Beispiel einen Berg hochfahren und mehr Muskelkraft aufwenden, gibt der Motor mehr Unterstützung für Sie frei. Somit ist die Anfahrt auf steilem Gelände einfacher und Sie geraten nicht so schnell ins Schwitzen. Außerdem spart diese Technologie bis zu 30% Akkukapazität und die Tretunterstützung läuft viel harmonischer und angenehmer.

Alle Informationen in Farbe und auf einem Blick

Damit Sie immer über alle Aspekte Ihrer aktuellen Fahrt informiert sind, ist das C5 Centro mit einem robusten (IP65) 2 Zoll HD-Steuerdisplay ausgestattet. Der Vollfarb-Bildschirm besteht aus gehärtetem Glas mit abgeschrägtem Rand und besitzt unabhängige Bedientasten im ergonomischen Design. Das Display glänzt durch seine hohe Helligkeit und seinen weiten Betrachtungswinkel (IPS-LCD). Eine spezielle Bildschirmanpassungstechnologie sorgt für hervorragende Lesbarkeit auch bei Sonnenlicht und im Freien. 

Eines für Alles

Statt für ein Mountainbike, ein Citybike und ein Trainingsrad in der Garage oder Abstellraum Platz schaffen zu müssen, vereint das C5 Centro SUV-Ebike alle ihre Vorteile in einem gut durchdachten Fahrrad. Mit einer Reichweite im ECO-Modus bis zu 130km (abhängig von Fahrweise, Gewicht und Gelände) pendeln Sie ohne Schwitzen auch auf längeren und schwierigen Wegen zur Arbeit. Und am Wochenende lädt das SachsenRAD zu einer ausgedehnten Fahrradtour und einem wilden Ritt durch die Natur ein. Das C5 Centro ist ein echter Allrounder!

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Technische Details

FARBE
Schwarz
RAHMENMATERIAL
Aluminium-Legierung
REIFEN
KENDA On- und Off-Road Breitreifen, 27.5“ x 2,4"
SCHALTUNG
Single Speed
ANTRIEB

Gates Carbon Riemenantrieb
BREMSE
hydraulische Scheibenbremse
MOTOR:
SachsenRAD XCruise V7 Mittelmotor (36V, 250W), 70NM, mit Drehmomentsensor
GESCHWINDIGKEIT
bis 25km/h, Geschwindigkeitssensor
BATTERIE
36V /13 Ah Li-Ionen-Akku
REICHWEITE
130 km Maximalreichweite im ECO-Modus
STÄNDER
Hinterbauständer (Aluminium)

BESONDERHEITEN
TFT Farb-LCD-Steuerdisplay, Fahrmodus Pedelec, LED-Frontlicht,  Schutzblech, Gepäckträger

GESAMTGEWICHT
145kg zulässiges Gesamtgewicht

LIEFERUMFANG
SachsenRAD C5R Centro, Bedienungsanleitung, Ladegerät

Kategorie
Fahrrad | eBike | E-Citybike

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Product Reviews
T
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Tr
Bozeman, US
★★★★★ 5
Great buy
Color: Pinkish Grey, Size: 14-Inch
Great backpack for computer. I like that I can transport my computer and other homework supplies in a small, fashionable backpack
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Reviewed in the United States on May 28, 2026
M
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Miss HLAvant
Cuba, US
★★★★★ 5
Perfect Small-ish Business Bag
Color: Apricot, Size: 14-Inch
I have been on the search for a small business bag, that can go on. top of my luggage as well as look nice in the office and at meetings. That will still hold all of my things while keeping me organized. So what fits, I can put my 12.9" iPad, with case and Magic Keyboard in the spot for a laptop. I can also put my 8x10 spiral bound planner, a notebook, mouse, small cable case, pencil case, water bottle and purse pouch with all my essentials. So my water bottle does not fit inside the side bottle pockets, so I do have to put it inside the bag it's self, but that's a no issue. The shoulder straps seem sturdy enough and the color beige/cream looks nice with my neutral wardrobe. Overall I'm happy with the purchase. We'll see how it travels over the next year as I have quite a bit of traveling and work do to offsite this year. j
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Reviewed in the United States on January 17, 2023
F
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FlyCoolChick
Chelsea, US
★★★★★ 4
Stylish, High-Quality Backpack. A Great Upgrade from My Usual Black Bags!
Color: Pinkish Grey, Size: 14-Inch
I’m really impressed with this backpack. I usually stick to black bags, but I decided to try something different, and I’m so glad I did. The color is beautiful—unique without being too loud—and adds a nice pop. The quality of the material feels top-notch. It’s sturdy yet lightweight, and the stitching and zippers seem very durable. Overall, this backpack feels well thought out in both design and function. Highly recommend if you’re looking for something professional, stylish, and practical.
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Reviewed in the United States on June 25, 2025
P
Verified Purchase
Paola
Dallas, US
★★★★★ 5
Buena compra
Color: Apricot, Size: 14-Inch
Calidad, Color, espacio.
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Reviewed in the United States on May 1, 2026
V
Verified Purchase
Vivian
Bozeman, US
★★★★★ 3
Gorgeous, but some big downsides
Color: Pink-upgrade, Size: 14 Inch
I wanted to like this bag SO BADLY. I’ve owned other backpacks by this brand and they have never disappointed. This one though, was a close miss. The color is absolutely GORGEOUS and I almost kept it for that reason alone. However, two big things made me return it: 1) The inside is no longer padded. If you had purchased older Golf Supags backpacks, the interior had padding to help the backpack keep its shape and not slouch over on the floor. That’s gone, so this one does flop over a little. But the big deal breaker: 2) holy cannoli, these straps are WAY too long! On the shortest length, the backpack is still hanging almost halfway down my back. It looks weird, but it’s also not ergonomically good for your back. The actual strap part (with padding) is so far back that the thin seatbelt adjustable material is the only thing on my shoulders. Super awkward. I’m not necessarily a small person either, so I shudder to think what this would look like on someone more petite than me.
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Reviewed in the United States on July 15, 2025

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